彼得·凯利，贝伦森燃油效率提高12.7％。
Bryan Campbell, Blackbourne综合M&E驾驶时间减少8％。
Paul White，地层物流有限公司结果远远超出预期。
这本来自普利司通和Webfleet Solutions的新电子书更详细地介绍了运输车队的成本。全面了解covid-19如何影响运输行业，导致成本增加的因素以及您可以采取哪些控制措施。
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Berendsen与欧洲数以千计的组织合作，提供各种纺织品租赁和洗衣服务。这些服务涵盖从服装，厨具，垫子和拖把到床单和浴室床单以及卫生设备的所有内容。公司努力通过不断改进来追求卓越。
贝伦森（Berendsen）发现其车队运营缺乏中央控制。该公司苦苦挣扎，缺乏管理信息，无法了解由480辆HGV和270辆LCV组成的750辆车队的活动。它认识到需要改善风险管理并推动积极的合规管理。
Berendsen在以下领域建立了KPI：总拥有成本；安全与合规；一氧化碳2 排放供应商关系；管理信息。
作为朝着这些目标迈出的第一步，我们使用驾驶员行为系统OptiDrive 360启动了车队和驾驶员效率计划，该系统是Webfleet Solutions 威宝解决方案的关键功能。
OptiDrive 360为Berendsen的驾驶员提供出行前建议和实时性能反馈，并通过驾驶室内PRO 8275驾驶员终端通知驾驶员效率低下或不安全时。
Berendsen使用此OptiDrive数据设置性能基准，然后利用WEBFLEET的集成功能-通过稳定，开放的应用程序编程接口（API）得以实现-链接来自Telematics Data Services的报告软件和ICanProve.IT的360度车载摄像头。
这创建了一个全面的解决方案，可帮助组织在正确的时间将正确的数据提供给正确的人员，从而做出更明智的管理决策。它还提供了一定程度的详细信息，使使用单个驱动程序解决任何性能问题的根本原因变得更加容易。此外，它提供了在非故障事件中可以保护它们的证据。
该数据形成了全面的审计线索，以提高合规性。 Telematics Data Services整理来自WEBFLEET的数据，并根据其所需的精确信息将报告传递给各级管理层。它还会跟进每个收件人，以确保阅读并采取措施。
为了改善驾驶行为，Berendsen将WEBFLEET报告的驾驶事件分为五个严重级别。任何达到或超过4级的事件都会生成自动报告，该报告与车载摄像头的视频镜头相关联，从而可以对车辆进行全方位360度覆盖。该报告将发送给相关经理，并构成驾驶员汇报的基础，该汇报会查看驾驶事件的原因并允许采取适当的措施。
例如，如果该事件是为避免事故而采取的逃避行动的结果，那么摄像机镜头将为驾驶员提供支持。否则，可能会提供建议，培训或纪律处分以帮助改善驾驶性能。
该集成系统使Berendsen能够完全控制车队的性能。
碳排放量减少了2000吨以上，燃油效率提高了12.7％，车队的运营成本也大大降低了。
为了提高道路安全性，几乎消除了超速驾驶的情况，驾驶事件（低效率或不安全驾驶的事件）减少了58％。
超速减少88％，行驶时间减少8％，二氧化碳减少5％2 排放物
Blackbourne综合M&E提供全面的机械服务&全英国的电气承包和维护。该公司在交付协调的设计流程和高效的站点管理程序方面拥有50多年的经验，并且以能够按时按预算交付合同而感到自豪。从更换灯泡到重新布线到完整的办公大楼，一贯的主动管理方法可处理任何任务，这意味着客户对Blackbourne井井有条，成本效益高且可靠的服务非常重视。
维修部门拥有45辆面包车车队，使用寿命从6个月到7年不等。其中有40种是以被动方式使用的，因此，高效而高效的车队是企业的当务之急，该公司的目标是改善碳足迹并提高其在北爱尔兰环境基准调查中的排名。
Blackbourne选择了WEBFLEET和Agnew（Webfleet解决方案合作伙伴）的组合来提供完全集成的车队管理系统。这样一来，他们就可以从驾驶行为，交通运输，税务更新等多种角度获得最全面的车队管理情报。
Strata Logistics是一个不断发展的独立运输公司，业务遍及整个英国，重点关注英格兰的西北和东部以及伦敦中部和大伦敦。拥有12辆HGV，其车队为多个行业提供分销服务，包括Yodel，Hermes，ASDA和Tarmac等蓝筹组织。
作为一项新的物流业务，扩大规模最初是要求广泛的外包。但是要发展到下一个成熟阶段，该公司需要将其管理流程引入内部。
Strata发现，由于驾驶员的小时数，现场工作时间以及实时行驶记录仪合规性不佳，使得工作流程管理变得困难。依靠使用电子表格，工作计划也变得很麻烦。
此外，要继续获得关键合同的资格，还需要机队运营商认可计划（FORS）认证。
经过广泛的市场审查，该公司指定了以WEBFLEET为基础的全数字化，单接口，车队管理解决方案。
Webfleet解决方案的基于云的车队管理平台已与TDi Software的TransMaS交通管理系统和光盘检查行驶记录仪分析软件以及VisionTrack的连接摄像机集成在一起。
现在，结合在一起的解决方案正在帮助Strata实现自动化引导的车队效率的高水平-在正确的时间将正确的数据提供给正确的人员。
以前已经使用了许多单独的操作工具来管理，安排和调度交货，与驾驶员沟通以及管理和记录工作信息。
该公司通过使用一个集成的软件界面简化了这些流程的执行方式，消除了重复劳动，并简化了工作流程管理。现在可以动态安排工作，并通过Webfleet Solutions的PRO 8系列加固型终端将日常工作路线发送给驾驶员。当Strata的司机接受工作时，该系统会自动提供针对卡车的导航说明和准确的预计到达时间，这意味着可以在送货到达时通知客户。驾驶员还可以在其驾驶员终端上以电子方式捕获客户签名，并立即将证明和交货时间传递给后台。
Strata Logistics的所有者Paul White说，我们以前非常依赖人工计划，但是引入集成的WEBFLEET和TransMaS解决方案具有革命性意义。我们已经看到了生产率的惊人提高，现在对我们的整个操作有了完全的了解，而无需不必要地分散驾驶员的职责。
Strata Logistics的车辆和拖车通常停放在场外，以前，这要求驾驶员必须手动向管理层报告情况。
通过使用WEBFLEET的资产跟踪功能，管理人员现在只需按一下按钮即可查看其精确位置，并在使用时接收警报，以帮助提高安全性。同时，TransMaS会通知他们拖车是否已装载或已空，从而有助于改进工作计划和分配。
新系统还有助于改善驾驶员行为，鼓励Strata驾驶员在方向盘后变得更环保，更安全。 威宝的集成式OptiDrive 360功能突出显示了危险或低效率的驾驶，并根据严重制动，急转弯或超速等事件对驾驶员进行了概要分析。一直以来，VisionTrack的连接摄像机为每个事件提供相关的视频证据。
该辅助镜头有助于完整描绘可能需要干预的地方，例如驾驶员培训。它还在发生车辆碰撞或保险索赔时提供保证。怀特说，现在还处于初期，但我们已经开始从大量节省燃料中受益。
平均燃油消耗量提高了约12％，这在很大程度上是由于超速行驶速度降低了75％，车辆空转事故减少了50％。
我们还预计，由于减少了轮胎和制动器等车辆部件的磨损，我们的维护支出将减少。
为了激励进一步的性能改进，Strata现在制定了一项奖励计划，该奖励计划与驾驶员每月的OptiDrive得分相关。与所有具有竞争优势的驾驶员共享自动每周性能报告。
认识到改进的操作方法以及提高的驾驶员和车辆安全性标准，Strata已获得FORS铜牌认证，目前正顺利获得银牌认证。
为了帮助保护弱势道路使用者的安全，已对连接的前向和侧面车载摄像头增加了侧面传感器和左转警告警报。这些措施确保遵守2020年10月生效的伦敦交通运输（TfL）直接视觉标准。
同时，Strata的驾驶员正在使用PRO终端上的应用来执行车辆安全检查。在每天早上出发之前，他们将以数字方式确认关键功能的安全性，例如轮胎，排气管和刹车灯-视需要上传辅助照相证据。
WEBFLEET TachoShare与TDi的盘式检查相结合，也使Strata更加轻松地遵守了行驶记录仪法规。
TachoShare通过自动远程下载驾驶员证件和车辆单位数据来减轻公司驾驶员的责任，并通过减少管理来节省时间。然后，进行盘式检查可简化后台行驶记录仪的分析和报告，从而有助于监视和减少未来侵权的可能性。
此外，借助访问剩余行驶时间的实时报告，Strata管理人员可以更好地控制工作时间和轮班模式，减少驾驶员过夜的情况。
现在，当驾驶员因应休息时间，班次因结束而发生停车时，尤其是未遵循合规政策时，办公室会收到自动警报。
Webfleet解决方案的官方合作伙伴TDi Software支持Strata Logistics对车队管理解决方案的投资。
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