使用WEBFLEET跟踪公司的车辆并减少车队管理成本
威宝是欧洲第一个用于车辆地理位置和车队管理的云软件。其专用于车队的主要功能包括：
实时车辆地理位置
优化驾驶员表现
客户怎么说
Julien Havard，鲁凯特，服务和维修优化干预措施。
让-弗朗索瓦·雷诺（Eficium）f选择Webfleet解决方案来提高生产率。
奥利维尔·贾尼（Olivier 贾尼）每月可节省300欧元
为什么选择Webfleet解决方案？
多于50'000客户
多于20 年份经验
我们的奖项和认证
威宝是欧洲第一个用于车辆地理位置和车队管理的云软件。其专用于车队的主要功能包括：
Julien Havard，鲁凯特，服务和维修优化干预措施。
让-弗朗索瓦·雷诺（Eficium）f选择Webfleet解决方案来提高生产率。
奥利维尔·贾尼（Olivier 贾尼）每月可节省300欧元
我们与众不同之处在于我们为客户提供的服务
我们与众不同之处在于我们为客户提供的服务
自1947年以来，Rouquette集团就围绕着一种热情建立了自己的历史：饮料。该集团自成立以来一直独立，在巴黎地区和法国北部（瓦兹，索姆省）向咖啡馆，酒店和饭店分发饮料和杂货。
它还在皮卡第（Picardy）从事啤酒和苹果酒生产活动，在瓦尔（Var）拥有葡萄园。
我们的目标是提高响应速度并保证最快的响应时间
我们的工作是分销商的工作，因此，我们的差异必然在于我们提供的服务：准时交货，不要在订单中犯错误，甚至在出现故障时要尽快介入机器上的技术问题
Rouquette集团运营总监Julien Havard解释说。
正是在这一点上，该小组一年多以前希望优化其客户服务。
该组的特点之一是安装，维护和维修咖啡机和压力机：这些是非常特殊的材料，需要非常特殊的技能，最重要的是不能长时间停机。 ，对咖啡机或餐厅所有者造成重大损失的罚款。 令人难以置信的是，我们的一位顾客会在夏天中旬坐了几个小时，而吃水不再起作用，因此无法向其顾客供应啤酒。 Julien Havard指定了一个咖啡壶的同上，他发现咖啡机在早上7点出现卡纸。通过为自己配备可靠的车队管理工具，我们的目标很明确：提高响应速度并保证我们的客户最快的响应时间
.
我们会进行更多干预，而不会对维修质量造成任何影响
2013年6月，Rouquette集团选择为其20名技术人员配备Webfleet解决方案解决方案，该解决方案包括一个放置在每辆车中的盒子，并连接到总部的WEBFLEET平台。好处是立竿见影的：通过实时分配车辆位置，总部可以通过分配最接近或可用的技术人员来最佳地分配干预措施。 威宝工具提供的可视性使我们可以优化时间，而不必召集每个技术人员来了解他在哪里以及他在哪里进行干预。由于车辆状况图易于阅读，因此大大简化了分配干预措施的过程
。优化此过程的另一个优势是，现场技术人员可以执行更多的干预并满足更多的客户需求，而不会影响所执行维修的质量。
在意外事件和季节性活动高峰期间，我们获得了灵活性和响应能力
在季节性活动高峰期尤为重要的工具：例如在夏季，或在诸如音乐节之类的活动中，这需要一个待命团队，无论从技术人员比总部要多。 然后，必须由不同的人来分配任务，像WEBFLEET这样的工具可以为我们节省宝贵的时间。对我们来说很宝贵，但最重要的是对我们的客户
.
后验工具使该工具能够详细分析技术人员的路径，从而改善他们的出行时间并完善他们所负责的领域。 例如，我们可以决定将客户X分配给一位技术人员，而不是另一位技术人员，因为对于他来说，它更易于访问，而仅根据地图和若干公里，就可以分配他给另一位技术员
.
Roquette组的下一步： 我们目前仅使用此工具的许多功能；我们的目标是通过允许我们的技术人员直接在车辆上的驾驶员终端接收干预单，从而在未来几个月内进一步发展
，朱利安·哈弗（Julien Havard）总结道。
该组织围绕7个生产结构展开，涉及3个业务：
行动部队直接前往现场进行干预和后续行动。该车队由70辆车组成，其中包括约60辆专用于干预措施并配备了Webfleet解决方案的多用途车，其余车队代表销售或管理车。
主要活动位于法兰西岛（Ile-de-France），但也位于尼斯的东南部，最近又在里昂和波尔多。
Eficium的总裁Jean-FrançoisRenault希望获得有关公司活动的数据，以便：
Jean-FrançoisRenault解释说，远程信息处理解决方案的实施使我们能够应对生产力，降低成本和优化干预措施的问题。
选择Webfleet解决方案是因为WEBFLEET解决方案的易用性和人机工程学及其可扩展性以及集成业务工具的可能性。每3至4年进行一次更改期间的移除/重新安装的受控管理也决定了该选择。
Webfleet解决方案建议部署以下解决方案：
该公司获得了以下好处：
Eficium正在与Webfleet 解决方案的合作伙伴PRAXEDO的干预管理解决方案进行接口连接，从而允许他们直接在PRO 8平板电脑上取消干预凭单的实现，从而可以减少耗时的手动重新输入过程现场数据并在干预当天为客户开具发票，从而优化现金流。
Jean-FrançoisRenault表示，从长远来看，我们计划依靠已编程的警报将平台用于车辆维护，以确保定期维护车队，从而避免维修成本。
JARNYBâtiment是一家家族企业，成立于25年前，其业务是建筑和装修：砖石，结构工程，屋顶等。该公司拥有16名员工，拥有9辆车（轻型汽车， LCV和PL）。如今，JARNYBâtiment的车辆车队已配备LINK 310箱一年半，这些地理定位箱为公司和车辆之间提供了永久的连接。
公司的主要关注点是一方面要与公司车辆的滥用作斗争，另一方面要控制每辆车的路线以限制额外的公里数。我们采取的第一个措施是每天晚上将车辆带入公司，并从同一起点在早晨重新启动车辆。 Olivier JARNY解释说，因此车辆的使用仅限于严格的商务旅行。 Olivier JARNY继续说道，我们还决定在车辆中安装一个地理定位盒，以便我们可以实时向我们发送与每辆车有关的信息，以限制不必要的公里数。
该公司还旨在更好地了解施工现场团队的到达和离开时间。 Olivier JARNY解释说，我们想验证采用的路线在公里数和时间方面最合适，以优化员工在现场的存在。
LINK 310地理定位框可让管理人员了解建筑工地上车辆的进出情况，以便他们进行列出和验证。 Olivier JARNY说，吸引我们的不仅是安装的简单性，还包括通过WEBFLEET互联网平台对数据的使用。
此外，JARNY公司还能够将此标准解决方案扩展至设备保护：我们还为喷涂机配备了LINK 310盒，一方面可以防止盗窃，另一方面可以防止盗窃。随时知道它在哪个站点上。 Olivier 贾尼评论说，所有信息都以仪表板的形式提供，可以在WEBFLEET车队管理平台上查看。
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