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驾驶时间规章:定义,规则和数字行驶记录仪

如何轻松处理

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驾驶时间规章:定义,规则和数字行驶记录仪

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如果你有 教练 货车 在您的车队中,您知道您需要遵守驾驶员的工作时间规则。毕竟,不这样做会导致您受到重罚。

但是欧盟在此主题上的法规非常复杂,要知道在任何情况下都有什么要求并不总是那么简单。

在Webfleet 解决方案 ,我们希望使事情变得简单。所以,这是我们的 驾驶员工作时间合规性和行驶记录仪设备快速指南 –为何制定规则,行驶记录仪做什么,主要规则是什么以及如何轻松处理合规性。

驾驶小时合规性指南和数字行驶记录仪设备

驾车时间监管的目的是什么?

欧盟限制驾驶员的工作时间并要求使用行车记录仪进行测量的主要原因有两个。

首先,它 确保驾驶员在操作车辆时得到充分的休息,保护自己和其他道路使用者的安全。其次, 促进健康竞争,因为没有哪家公司可以通过强迫司机安排太长的行程来争取优于竞争对手的优势。

Webfleet解决方案
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什么是数字行驶记录仪设备?

行驶记录仪会记录您驾驶员行驶的时间,速度和距离。该设备已安装在您的车辆上,并在移动后自动开始监视进度。

尽管自1950年代以来一直使用模拟行驶记录仪,但法律要求自2006年以来在欧盟制造的所有合格车辆都必须配备数字行驶记录仪设备。

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但是,从2019年6月中开始,法律将再次发展。从该月起,每辆新车都必须配备智能行驶记录仪。这些设备提供增强的安全性,更高的效率,开放的附加服务接口以及专用的短距离通信系统,以简化检查过程。

谁受到惩罚?

如果发现一家公司不遵守司机的工作时间规则,可以对其处以罚款,在某些情况下,可能会对其处以监禁。此外,可能会撤销经营许可。证明违法行为后,公司,车队经理和驾驶员都可能要承担责任。特别是在没有正确安排时间表的情况下,负责计划的员工可能要承担责任,而如果未对驾驶员进行适当的培训或未进行标准的工作时间检查,则车队经理可能要承担责任。

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最重要的规则是什么?

  • 在行驶时间

    该法规规定了您的驾驶员在两周,一周和一天的时间内可以在道路上停留多长时间。

    时间段每位驾驶员的最长驾驶时间
    一天 9小时
    一周 56小时
    两个星期 90小时
  • 每周休息

    每周驾驶,驾驶员必须至少休息45小时。自驾驶员上次休息时间结束后,至少必须有六天开始。

    但是,驾驶员也可以减少每周的休息时间。在上一次每周休息结束后的六天内,驾驶员可以减少至少24小时的休息时间。然后,必须在最初减少的一周后的第三周结束之前的单个时间段内补偿这种减少,并与至少9小时的额外休息时间一起采取。

    必须连续采取每周休息时间,并且在此期间,驾驶员不得从事任何其他专业活动。

  • 每天休息

    每4.5小时 行车时间,驾驶员必须至少休息45分钟。这些分钟可以一次休息或两次较小的休息-30分钟之一,15分钟之一。

    每天,每个驾驶员必须有至少11个小时的休息时间。这些时间可以在一个休息时间内进行,也可以分成两个较小的时间段,在这种情况下,小时数必须总计为12 – 3小时的休息时间,即9小时的休息时间。

    此外,驾驶员可以将他们的休息时间减少到每周9天,最多3天。

    每天的休息时间必须在驾驶员上一次休息时间的24小时之内。

  • 关于使用数字行驶记录仪下载数据

    车辆和驾驶员卡中的数据 必须定期收集和分析-每位驾驶员至少每28天一次,每辆汽车至少每90天一次。

我该如何处理驾驶员的工时遵守情况?

传统上,长途运输驾驶员手动跟踪其工作时间。结果远非完美。忙碌的驾驶员错误地填写表格的情况并不少见,这给车队经理带来了行政上的麻烦。同样,由于需要记录大量的文件来记录行车记录仪的历史数据,因此检查可能是缓慢而紧张的过程。

这就是为什么越来越多的公司现在采用无纸化方法来满足行驶记录仪的要求。这就是Webfleet 解决方案 开发的原因 行车记录仪经理。通过远程下载和存储所有相关的行车记录仪数据,然后将其显示在清晰,用户友好的报告仪表板上,它提供了完整的端到端数字行车记录仪解决方案,从而简化了合规性并加快了检查速度。

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