实时车辆追踪
优化驾驶员的表现
那就是我们的客户所说的
吃吧的Jesper Jacobsen借助WEBLEET，我们获得了概述和出色的工具
HubertSośnicki，Transhut sp.。动物园。通过普利司通和Webfleet Solutions的合作，我们明显节省了燃油成本
Stig Ferslev，AB哥本哈根他们与流行歌手，飞行员和Webfleet解决方案一起运行。
为什么选择Webfleet解决方案？
多于50.000顾客
过度20 年份经验
我们的价格和认证
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JustEat建立了一个业务概念，由他们来担任调解员。他们的角色 通过公司网站填写，人们可以在这里单击鼠标进行订购 食品家私。在此过程中，JustEat还不得不投资购买车辆并承担 运输任务，以帮助那些自己不带食物的餐馆。
自成立以来，JustEat的食品概念已从比萨饼和汉堡交付转变为 用于从整个菜单中运送食物。 Just Eat与1500合作 餐馆，并在全国范围内提供送货服务，因此无论您身在何处 位于，您可以通过Just Eat网站直接将食物订购到前门。
2005年JustEat时，Webfleet Solutions在丹麦没有代表 需要辅助工具以简化公司的运输流程，因此 与荷兰的母公司进行了对话。带出食物的汽车数量 对客户来说，已经变得如此之多，以至于它被概述和效率所欺骗 手动控制汽车。
它为解决许多相干的运输任务带来了JustEat的巨大挑战， 因为有很多因素需要考虑，才能让您坚持到底 高效的路线计划-道路工程，排队，绕道等。
时间是我们工作中必不可少的素质，有了它，我们便有了概览和良好 帮助我们应对物流挑战的工具。这意味着我们可以为客户提供服务 JustEat的刚交货负责人Jesper Jakobsen说，这是一项更好的服务。
概述还包括行驶历史记录，JustEat可以将其用作文档 给客户，公司也可以将其用作内部工作工具 改善工作流程和物流。
JustEat以公司所谓的“实时”运作。与许多其他人不同 运输公司很少知道明天的运输任务。经常是 您仅在订单滴答进入系统时才知道任务，并且充其量知道 如果是逐字逐句，也可以是后续的。凭借经验丰富的员工的专业知识和 来自Webfleet Solutions的产品，订单可以在到达时进行处理 可以建立高效的物流。
Transhut是一家波兰公司，提供国内和国际运输和货运服务。它始于1998年，专门从事整个欧盟和东欧的食品（主要是肉类产品）运输。三年前，该公司在维也纳开设了分公司，这是该国以外的第一家分公司。
从一开始，该公司就专注于可靠性和及时交付。同时，Transhut的首要任务是达到最高的工作标准。所有驾驶员都具备运输食物所需的证明和医学文件（例如流行病学）。
该公司正在寻找一种解决方案，以通过缩短运输时间同时提高车队的安全性和效率来支持其向欧洲市场的扩展。为了优化成本，Transhut接触了WEBFLEET，并且已经使用我们的解决方案超过一年半了。
最近，车队指挥官使用WEBFLEET调查了在其中一辆拖车上安装节油的新型普利司通轮胎是否可以减少燃油消耗。
该测试是在由同一位驾驶员和可比路线驾驶的一组设备（斯堪尼亚卡车，施密茨冷藏拖车）上进行的，历时6个月。在最初的2.5个月中，拖车配备了R168 +。之后，轮胎被替换为最新型号-Ecopia H-Trailer 002。
我们决定为在长途航线上运行的部分机队配备最新的普利司通轮胎型号Ecopia H-Trailer 002，以降低我们机队的运营成本。 Transhut的所有者休伯特·索斯尼基（Hubert Sosnicki）说，WEBFLEET的实施使我们能够提高服务质量，提高我们作为承运人的信誉并提高驾驶员的效率和安全性。
概述：
Vallensbæk的AB哥本哈根运输公司每天对四个轮子承担巨大责任。他们确保从哥本哈根机场起飞的飞行人员准时到达-这需要对交通拥堵和延误进行全面了解。因此，该公司已从Webfleet Solutions购买了车队管理解决方案。
为哥本哈根的飞行人员和贵宾服务
AB哥本哈根在哥本哈根过夜时，会带动飞行员和空姐进出机场。该公司还经营VIP驾驶，拥有20名员工。车队由八辆小巴和两辆豪华大巴组成，平均每天约行驶100次。
很难保持概览
以前，驾驶员在公交车上安装了平板电脑，可以看到每次乘车的出发和到达地点，但没有GPS功能。每个平板电脑都连接到导航系统，该导航系统在办公室中使用。
交通拥堵通常会浪费我们宝贵的时间，在最坏的情况下，这可能归咎于飞机无法按时起飞。为飞机分配了必须遵守的出发时间。如果这种情况没有发生，则可能要花费一个半小时才能使空域出现空缺。此外，我们可能会面临罚款，
哥本哈根AB的运营经理Stig Ferslev说。
由于哥本哈根的盲点，网络经常出现问题。因此，办公室很难知道每个驾驶员在这些区域中的行驶位置。
每天大约可以增加八次旅行
2014年，AB哥本哈根公司选择在汽车和PRO 7150导航驱动程序模块中安装Webfleet Solutions GPS单元LINK Box 510。这些单元与路线计划工具WEBTOUR和公司的预订系统集成在一起。
它的工作方式是在预订系统中下订单。当驾驶员开始和结束旅程时，消息将发送回Webtour。 我们始终知道驾驶员在哪里，如果发生意外情况，我们可以迅速更改驾驶员的出行。对于我们来说，这也是一个很大的优势，如果我们需要快速给出信息，我们可以向驱动程序发送推送，
哥本哈根AB的运营经理Stig Ferslev说。当公交车上带有GPS功能的驾驶员终端机时，拇指也朝上： GPS确实救了我很多次。前几天，我从办公室通过电话兜风。他们要我开车去市中心的一家旅馆，但是航站楼带我去了机场。当我到达那里时，机组人员非常正确并等待着。终端显示正确，
哥本哈根AB司机Tommy Agerbak说。运营经理Stig Ferslev同意驱动程序模块对公司而言是一个巨大的优势： 在哥本哈根高峰时段，没有任何驾驶员可以根据肠子的感觉开车。时间对我们来说意味着一切-如果首先出现问题，那么整天的时间表都会变动，并且驾驶员可能无法到达下一个约会。这就是为什么我们对提供的强大导航感到非常满意的原因，这意味着我们今天敢于冒险，并且经常会挤进驾驶员的时间表。
实时交通让生活更轻松
TomTom的GPS是市场上唯一具有“实时交通”功能的GPS，该功能根据当前的交通图像提供当前道路最快的更新图像。例如，如果道路上有队列，TomTom的GPS将查找替代路线。 沿着西兰大桥的路绝对是到机场的最长路程。前几天，GPS向我显示了这种方式，我皱了皱眉。过了一会儿，我在广播中听到在机场前的隧道中发生了事故-我逃脱了，
哥本哈根AB司机Tommy Agerbak说。与之前坐在汽车中的平板电脑相比，该驱动程序模块也更易于使用。 我们最老的司机今年71岁，他在旧系统上挣扎。现在，他只需按一下驱动程序模块上的start，然后将其定向到收集点（行程开始），并且在收集客户时，他就一直按照地图进行操作-这再简单不过了，
哥本哈根AB的运营经理Stig Ferslev说。哥本哈根AB并没有立即看到在未来几年内需要在新的导航解决方案上进行投资的愿望，但是有一个很小的愿望： 我们正在考虑进行重型车辆导航，以确保例如，我们的公共汽车不在Knippelsbro的带领下，那里没有足够的公共汽车通行，那么如果GPS每隔半分钟而不是每隔一分钟更新一次就很好了分钟。但总的来说，我们很满意，
哥本哈根AB的运营经理Stig Ferslev说。
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